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中国研新涡扇核心机零件加工完成60热点追踪行业资讯资讯0-【资讯】

发布时间:2021-07-23 19:54:31 阅读: 来源:热缩套厂家

航空报讯 6月2日,中国一航黎阳航空发动机公司又有两批涡扇新机零部件共计3000多件完成加工。目前,一航黎阳涡扇新机核心机零件加工已完成60%,整机工艺正全面加紧进行。

通过研制涡扇新机,一航黎阳在国内率先掌握了粉末合金高温涡轮盘加工技术,突破了环形火焰筒(包括表面涂层)钣金加工、铸造叶片模具、环形榫槽加工等技术难点,基本具备了发动机部分必换件和易损件的研制能力。难度极大的三联整体高压导向叶片、高压涡轮叶片研制工作进展顺利,本月将为新机提供6排叶片。 涡扇新机研制是中国一航2005年推进的重点项目,是中国一航发动机事业部全力发展的重点型号,是一航黎阳的“生命工程”。今年,研制工作取得重要进展:1月底,经过近两年连续奋战,全面完成了涡扇新机零部件图纸设计和技术文件编制工作;4月6日,经过近50个昼夜加班加点,涡扇新机火焰筒和燃油总管两大组件试制工作取得胜利并报捷,自此一航黎阳涡扇新机研制进入一个新的发展时期;5月18日,经过全公司4个多月艰苦努力,1号样机恢复装配并试车成功,标志着一航黎阳已经基本具备发动机必换件和易损件研制能力。 作为“生命工程”的涡扇新机研制凝聚了一航黎阳上上下下和全行业的心血。公司总经理张大荣说“别让零件下床子,新机不能停下。”再一次表明了一航黎阳推进涡扇新机研制的决心。总工程师肖波说:到目前为止,核心机任务已完成60%,力争核心机在9月达标;整机工艺正在抓紧进行,全公司整机工艺任务计划到年底完成。

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