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轨道交通1号线进入全面建设阶段土地房屋征收工作展开-【新闻】

发布时间:2021-05-24 09:06:24 阅读: 来源:热缩套厂家

轨道交通1号线进入全面建设阶段 土地房屋征收工作展开

轨道交通1号线进入全面建设阶段 土地房屋征收工作展开

发布日期:2014-06-06 14:44:16 浏览次数:38 【我要打印】

厦门轨道交通1号线已进入全面建设阶段,沿线20个车站已展开围挡施工。

轨道交通建设是厦门城市建设史上投资规模最大、建设周期最长、涉及面最广的综合性基础设施工程。对这样一个穿行主城区的浩大工程来说,土地房屋征收工作是前提和保障。

记者昨日从市地铁办了解到,目前,轨道交通1号线的土地房屋征收工作已经在思明、湖里和集美3个区全面展开。

厦门地铁1号线土地房屋征收展开 20个车站已围挡

20个车站已围挡

隧道挖掘将展开

作为我市轨道交通线网中的骨干线路,轨道交通1号线途经镇海路、文园路、湖滨中路、湖滨南路、嘉禾路、杏前路、诚毅大街等城市重要道路,计划建设24个车站(其中厦门北站已建成)。目前,镇海路站、中山公园站、文灶站、湖滨东路站、莲坂站、莲花路口站、吕厝站、城市广场站、塘边站、火炬园站、高殿站、高崎站、集美学村站、园博苑站、杏锦路站、集美中心站、诚毅广场站、软件园站、集美大道站和天水路站等20个车站已围挡施工,正开展围护结构施工、土方开挖、底板施工等。

优化设计线路

减少征收量

由于沿城市重要的南北向发展轴建设,轨道交通1号线的土地房屋征收任务十分繁重,沿线涉及思明、湖里和集美3个区。市委市政府高度重视这项工作,市委常委、副市长康涛多次率队到现场调研,协调解决征收工作存在的问题。

事实上,在规划选址阶段,轨道交通1号线的建设就充分考虑到了土地房屋征收的要求。规划部门通过不断优化线路设计,尽量沿城市主干道敷设,尽量选择场地相对开阔的地段布置车站,从而减少土地房屋征收量,降低建设成本,减轻对城市的影响。

三条地铁

厦门城市轨道交通一期工程(1-3号线)中,加快已开工的1号线工程建设进度,确保2018年建成通车;在此基础上,加快2-3号线前期工作,其中2号线争取2014年底完成报批并开工建设,确保2019年建成通车;3号线争取2015年完成报批并开工建设,确保2020年建成通车。

两条环线

另外两个有特色的环形轨道项目也将在2020年左右建成通车,即厦门轨道交通环湾线,这条线路跨区众多,也是里程较长的一条线,争取2016年开工建设,2020年建成通车;厦门环岛有轨电车项目主要用于旅游观光,有助于提升厦门的旅游品质,全长超过43公里,同时也有望成为我市低碳交通出行的示范,目前正加快前期工作,力争2015年底开工。

串联岛内外

届时,从厦门北站到中山路,从五缘湾到海沧新城,从厦港片区到翔安新城,都将实现地铁直达,而通过三条线的交错换乘将把厦门本岛、集美、海沧、翔安全部串联起来,无疑将大大提高群众出行的便捷性和舒适性。

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