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东风入股PSA再添希望 双方合作将持续进行种植

发布时间:2020-04-19 17:40:43 阅读: 来源:热缩套厂家

东风入股PSA再添希望 双方合作将持续进行

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东风入股PSA再添希望 双方合作将持续进行 13-11-15 07:52 来源:腾讯汽车 作者:张昂 打印  手机看新闻

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我们和东风的合作关系是不会停止的。就像这二十年以来一样,我们会继续合作下去。 神龙汽车副总经理毕高诚在接受腾讯汽车专访时的一句话,又暗示东风入股PSA的可能性增加了一份希望。

神龙汽车副总经理毕高诚

上个月,在东风集团计划收购法国PSA部分股权的消息曝光之后,知情人士披露,东风的计划并不局限于仅仅投资,而是目的在于进入PSA集团董事会,并通过在技术等多层面的合作推进自身的全球化。据了解,东风集团和法国政府都成为了PSA集团股权的意向买主,两方或将各自斥资大约15亿欧元,分别收购20%-30%的股权。

虽然东风入股PSA备受争议,因为这其中关系到美国通用、法国政府以及中国长安等各方利益瓜葛,但对东风来说,似乎在其国际化步伐的进程中,依然要突破现状,迎风而上。 对于东风来说,目的并不局限于资产投资。他们将要求在标致雪铁龙董事会中要求一个席位,将此视为全面的合作关系,东风也能够通过这一途径获得尖端技术。只有对东风走向世界车企之林有利,东风才会对交易感兴趣。 与东风谈判PSA相关的知情人士透露。

而就在今年7月,神龙汽车公司第三工厂投产和新爱丽舍下线仪式现场,PSA集团总裁瓦兰和PSA监事会主席蒂埃里 标致双双出现,并与湖北省和武汉市领导、东风集团领导进行了会谈。据悉,东风入股PSA是会谈的主要内容。

PSA受困欧洲欲靠中国翻身

数据显示,2012年,PSA负债50亿欧元。尽管其中国业务持续增长,但第三季度业绩依然出现较大幅度下滑。根据PSA披露的财报,今年第三季度营业收入同比下滑3.7%至121.07亿欧元,其中汽车业务营业收入同比滑落5.8%至80.30亿欧元。今年前三季度PSA全球销量为207万辆,同比下滑7.8%。分析人士指出,从PSA公布的财报数据可以看出,目前PSA仍然深陷亏损泥潭,而中国市场做为其盈利点,未来势必将扮演更为重要的角色。

PSA集团是仅次于德国大众汽车的欧洲第二大汽车制造商,位列全球500强企业前100位,其业务遍及世界150个国家。公开数据显示,从2008年开始,PSA集团已经出现了亏损态势,2008年与2009年分别亏损了3.43亿欧元和11.61亿欧元,虽然2010年到2011年实现了短暂盈利,但到2012年,业绩再次下滑,亏损程度几乎达到了十年之最:50.1亿欧元。

汽车行业分析师张志勇认为,PSA的亏损离不开对市场侧重的失误。虽然称为跨国公司,但PSA集团的主要汽车市场几乎都只集中在欧洲。根据统计,PSA集团的销量有六成来自欧洲。所以当经济危机冲击欧洲的时候,PSA所受的打击之大可想而知,这不仅造成了业绩的极速下滑,也让其现金流出现危机。

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标签:PSA 东风集团 乘用车销量 

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